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11月23日
随着一艘满载建筑材料的货轮
缓缓驶出闸室
长洲水利枢纽船闸
2025年过货量突破2亿吨
这是长洲水利枢纽船闸年过货量
第二次突破2亿吨

作为西江黄金水道“咽喉要塞”,长洲水利枢纽船闸承担着广西内河90%以上的货运任务,是西部陆海新通道和西南腹地连接粤港澳大湾区的重要节点,同时也是全国唯一一个年过货量突破2亿吨的天然河流船闸。
今年一季度,受西江流域降水持续偏少、船闸计划性大修等多种因素叠加影响,长洲水利枢纽船闸整体通过能力出现骤降。
长洲水利枢纽船闸。
为保障水运通道畅通
提升船舶过闸效率
广西西江开发投资集团多措并举
精准发力
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依托自主研发的西江多梯级船闸群综合调度系统,实现“水文预报—船舶排档—高效过闸”全链条精准协同;
监控页面截图。
创新应用AI视觉识别、智能调度算法及新型防撞装置等技术手段,持续提升过闸效率,减少船舶待闸时间;
智能过闸评价。
同步完善优化过闸船舶积分管理机制,全年超6400艘次船舶享受积分兑换优先过闸服务;
闸室内船舶识别。
同时,积极发挥西江港航党建联建共建作用,加强与交通、港航、海事等部门的沟通协作,全力保通保畅保安全。
在系列举措共同发力下,长洲水利枢纽船闸运行效能持续回升:5月创下单月过货量2444万吨的历史新高,10月过货量实现同比增长11.34%,最终如期达成2亿吨过货量目标,为区域协同发展和向海经济崛起提供更加坚实、畅通、智慧的水运支撑。
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